
Ford Mustang Mach-E
2023VIN 3FMTK…A81478 · лот 65411986
47 112 миль · электро
Был на аукционе Copart 09.10.2026 и отмечен как проданный. Итоговую цену аукцион не указал. Последняя ставка — $2 300.

Сохранено 13 фото.
3 460 миль (5 568 км)
| Когда | Тип | Сумма | Аукцион |
|---|---|---|---|
| 10.10.2026 21:04 UTC | Рыночная стоимость | $36 475 | Copart |
| 10.10.2026 21:04 UTC | Последняя ставка | $2 300 | Copart |
Данные открытого лота: аукцион, номер лота и дата. Ссылка ведёт на страницу лота Copart, IAAI или Encar, если её адрес есть в записи.
Итоговые цены продажи из архива Ford Mustang Mach-E. Последняя ставка сюда не входит. Вся статистика модели →
VIN 3FMTK3R73SMA51576 принадлежит автомобилю Ford Mustang Mach-E 2025 года, который продавался на Copart 09.10.2026 (площадка CA - San Diego / Lane - C). Лот отмечен как проданный, но итоговую цену аукцион не указал. Итог продажи в лоте не указан. Последняя ставка — $2 300.
Основное повреждение по данным аукциона — передняя часть (FRONT END). Удар пришёлся спереди: под ударом бампер, фары, радиаторы, капот и усилитель, при сильном ударе — лонжероны и подрамник.
Документ — Salvage: страховая компания признала автомобиль тотальным — ремонт сочли экономически нецелесообразным. Двигатель запускался, но движение своим ходом аукцион не подтвердил (Engine Starts); ключи в наличии. Пробег на момент торгов — 5 568 км (3 460 миль по одометру).
На осмотре в первую очередь проверьте: — блок SRS: ошибки, состояние ремней безопасности и подушек; — зазоры капота и крыльев, толщину ЛКП на передней части; — геометрию передних лонжеронов и брызговиков (следы вытягивания, сварки, герметика).
Если в объявлении этот автомобиль продаётся как «без ДТП», попросите продавца показать документы о ремонте и сравните пробег с данными аукциона.
Текст сформирован автоматически по данным аукциона.
Это фото лота до ремонта. В записи указаны аукцион, номер лота и дата.
В лоте есть последняя ставка, но нет итоговой цены сделки. Ставка показана отдельно и не подписывается как цена продажи.
Удар пришёлся спереди: под ударом бампер, фары, радиаторы, капот и усилитель, при сильном ударе — лонжероны и подрамник. На осмотре проверьте: Геометрию передних лонжеронов и брызговиков (следы вытягивания, сварки, герметика); Радиаторы, кондиционер и вентиляторы — оригинальные или дешёвые аналоги; Блок SRS: ошибки, состояние ремней безопасности и подушек. Это не оценка стоимости ремонта.
Вы владелец этого автомобиля? Отправьте запрос — после проверки данные по VIN 3FMTK3R73SMA51576 будут скрыты.
Вы владелец этого автомобиля? Отправьте запрос — после проверки данные по VIN 3FMTK3R73SMA51576 будут скрыты.