
Ford EDGE
2014VIN 2FMDK…B56620 · лот 64572506
194 201 миля · 3.5 л · бензин
Есть запись на аукционе IAAI. Цены в лоте нет.

Сохранено 11 фото.
236 212 миль (380 146 км)
Данные открытого лота: аукцион, номер лота и дата. Ссылка ведёт на страницу лота Copart, IAAI или Encar, если её адрес есть в записи.
По VIN 2FMDK3JC0CBA90660 в архиве найден Ford EDGE SEL 2012 года: торги на IAAI прошли дата не указана (площадка HOUSTON).
Причина попадания на аукцион — удар в переднюю часть (FRONT END). Удар пришёлся спереди: под ударом бампер, фары, радиаторы, капот и усилитель, при сильном ударе — лонжероны и подрамник.
Документ по данным аукциона — Wait Title. По отметкам аукциона на момент осмотра аукционом автомобиль заводился и ехал своим ходом (Run & Drive), ключи в наличии. Аукцион зафиксировал пробег 380 146 км (236 212 миль).
На осмотре в первую очередь проверьте: — зазоры капота и крыльев, толщину ЛКП на передней части; — геометрию передних лонжеронов и брызговиков (следы вытягивания, сварки, герметика); — радиаторы, кондиционер и вентиляторы — оригинальные или дешёвые аналоги.
Если продавец заявляет «без ДТП», покажите ему этот отчёт и попросите подтвердить ремонт документами; пробег в объявлении не может быть меньше аукционного.
Текст сформирован автоматически по данным аукциона.
Это фото лота до ремонта. В записи указаны аукцион, номер лота и дата.
В лоте нет ни итоговой цены, ни ставки. Пустое поле мы не заполняем.
Удар пришёлся спереди: под ударом бампер, фары, радиаторы, капот и усилитель, при сильном ударе — лонжероны и подрамник. На осмотре проверьте: Геометрию передних лонжеронов и брызговиков (следы вытягивания, сварки, герметика); Радиаторы, кондиционер и вентиляторы — оригинальные или дешёвые аналоги; Блок SRS: ошибки, состояние ремней безопасности и подушек. Это не оценка стоимости ремонта.
Вы владелец этого автомобиля? Отправьте запрос — после проверки данные по VIN 2FMDK3JC0CBA90660 будут скрыты.
Вы владелец этого автомобиля? Отправьте запрос — после проверки данные по VIN 2FMDK3JC0CBA90660 будут скрыты.