
Ford Explorer
2023VIN 1FMSK…A36585 · лот 67311906
45 067 миль · 2.3 л · бензин
Был на аукционе Copart 09.10.2026 и отмечен как проданный. Итоговую цену аукцион не указал. Последняя ставка — $50.

Сохранено 14 фото.
191 040 миль (307 449 км)
| Когда | Тип | Сумма | Аукцион |
|---|---|---|---|
| 10.10.2026 19:36 UTC | Рыночная стоимость | $7 600 | Copart |
| 10.10.2026 19:36 UTC | Последняя ставка | $50 | Copart |
Данные открытого лота: аукцион, номер лота и дата. Ссылка ведёт на страницу лота Copart, IAAI или Encar, если её адрес есть в записи.
Итоговые цены продажи из архива Ford Explorer. Последняя ставка сюда не входит. Вся статистика модели →
VIN 1FM5K7F87EGA55884 принадлежит автомобилю Ford Explorer 2014 года, который продавался на Copart 09.10.2026 (площадка CA - Redding / Lane - A). В лоте статус — продан. Сумму сделки аукцион не указал, поэтому цена продажи в отчёте не приводится. Итог продажи в лоте не указан. Последняя ставка — $50.
Аукцион указал основное повреждение «передняя часть» (FRONT END). Удар пришёлся спереди: под ударом бампер, фары, радиаторы, капот и усилитель, при сильном ударе — лонжероны и подрамник.
Документ — Salvage: страховая компания признала автомобиль тотальным — ремонт сочли экономически нецелесообразным. По отметкам аукциона на момент осмотра аукционом автомобиль заводился и ехал своим ходом (Run & Drive), ключи в наличии. Пробег на момент торгов — 307 449 км (191 040 миль по одометру).
На осмотре в первую очередь проверьте: — геометрию передних лонжеронов и брызговиков (следы вытягивания, сварки, герметика); — радиаторы, кондиционер и вентиляторы — оригинальные или дешёвые аналоги; — блок SRS: ошибки, состояние ремней безопасности и подушек.
Если в объявлении этот автомобиль продаётся как «без ДТП», попросите продавца показать документы о ремонте и сравните пробег с данными аукциона.
Текст сформирован автоматически по данным аукциона.
Это фото лота до ремонта. В записи указаны аукцион, номер лота и дата.
В лоте есть последняя ставка, но нет итоговой цены сделки. Ставка показана отдельно и не подписывается как цена продажи.
Удар пришёлся спереди: под ударом бампер, фары, радиаторы, капот и усилитель, при сильном ударе — лонжероны и подрамник. На осмотре проверьте: Геометрию передних лонжеронов и брызговиков (следы вытягивания, сварки, герметика); Радиаторы, кондиционер и вентиляторы — оригинальные или дешёвые аналоги; Блок SRS: ошибки, состояние ремней безопасности и подушек. Это не оценка стоимости ремонта.
Вы владелец этого автомобиля? Отправьте запрос — после проверки данные по VIN 1FM5K7F87EGA55884 будут скрыты.
Вы владелец этого автомобиля? Отправьте запрос — после проверки данные по VIN 1FM5K7F87EGA55884 будут скрыты.