
Ford Explorer
2015VIN 1FM5K…B83122 · лот 55118226
192 949 миль · 2 л · бензин
Выставлен на аукционе Copart 09.10.2026. Последняя ставка — $750. Итог продажи в лоте не указан.

Сохранено 1 фото.
99 896 миль (160 767 км)
| Когда | Тип | Сумма | Аукцион |
|---|---|---|---|
| 10.10.2026 12:48 UTC | Рыночная стоимость | $7 050 | Copart |
| 10.10.2026 12:48 UTC | Последняя ставка | $750 | Copart |
Данные открытого лота: аукцион, номер лота и дата. Ссылка ведёт на страницу лота Copart, IAAI или Encar, если её адрес есть в записи.
Итоговые цены продажи из архива Ford Explorer. Последняя ставка сюда не входит. Вся статистика модели →
Ford Explorer 2013 года с VIN 1FM5K7F83DGC80107 появился на аукционе Copart 09.10.2026 (площадка TX - Houston / Lane - E). Финальной цены продажи в лоте нет. Последняя зафиксированная ставка — $750.
Причина попадания на аукцион — удар в переднюю часть (FRONT END). Удар пришёлся спереди: под ударом бампер, фары, радиаторы, капот и усилитель, при сильном ударе — лонжероны и подрамник.
Тип документа — Salvage, то есть страховая компания признала автомобиль тотальным — ремонт сочли экономически нецелесообразным. Двигатель запускался, но движение своим ходом аукцион не подтвердил (Engine Starts); ключи в наличии. Пробег на момент торгов — 160 767 км (99 896 миль по одометру).
Перед покупкой обратите внимание на: — геометрию передних лонжеронов и брызговиков (следы вытягивания, сварки, герметика); — радиаторы, кондиционер и вентиляторы — оригинальные или дешёвые аналоги; — блок SRS: ошибки, состояние ремней безопасности и подушек.
Если продавец заявляет «без ДТП», покажите ему этот отчёт и попросите подтвердить ремонт документами; пробег в объявлении не может быть меньше аукционного.
Текст сформирован автоматически по данным аукциона.
Это фото лота до ремонта. В записи указаны аукцион, номер лота и дата.
В лоте есть последняя ставка, но нет итоговой цены сделки. Ставка показана отдельно и не подписывается как цена продажи.
Удар пришёлся спереди: под ударом бампер, фары, радиаторы, капот и усилитель, при сильном ударе — лонжероны и подрамник. На осмотре проверьте: Геометрию передних лонжеронов и брызговиков (следы вытягивания, сварки, герметика); Радиаторы, кондиционер и вентиляторы — оригинальные или дешёвые аналоги; Блок SRS: ошибки, состояние ремней безопасности и подушек. Это не оценка стоимости ремонта.
Вы владелец этого автомобиля? Отправьте запрос — после проверки данные по VIN 1FM5K7F83DGC80107 будут скрыты.
Вы владелец этого автомобиля? Отправьте запрос — после проверки данные по VIN 1FM5K7F83DGC80107 будут скрыты.