Ford F53
2020VIN 1F65F…A14349 · лот 65219386
бензин
Выставлен на аукционе Аукцион 09.10.2026. Последняя ставка — $8 450. Итог продажи в лоте не указан.

Сохранено 13 фото.
| Когда | Тип | Сумма | Аукцион |
|---|---|---|---|
| 09.10.2026 | Цена продажи | $8 450 | IAAI |
| данные на 11.10.2026 | Рыночная стоимость | $81 023 | Аукцион |
| 09.10.2026 | Последняя ставка | $8 450 | Аукцион |
Информация о цене может быть устаревшей или неточной.
Данные открытого лота: аукцион, номер лота и дата. Ссылка ведёт на страницу лота Copart, IAAI или Encar, если её адрес есть в записи.
По VIN 1F66F5DY2H0A18570 в архиве найден Ford F53 2017 года: торги на аукционе прошли 09.10.2026 (площадка Gulf Coast / Lane - 187556~US_A). Финальной цены продажи в лоте нет. Последняя зафиксированная ставка — $8 450.
Основное повреждение по данным аукциона — подтопление (WATER/FLOOD), дополнительно — пожар. Автомобиль находился в воде. Главные риски — электроника, разъёмы и блоки управления, коррозия и плесень под обшивкой; проявиться они могут через месяцы.
Документ по данным аукциона — Rebuildable. На момент осмотра аукционом автомобиль заводился и ехал своим ходом (Run & Drive). Аукцион зафиксировал пробег 41 812 км (25 981 миля).
Это не первое появление автомобиля на торгах — всего 2 раза: 09.10.2026 — IAAI, лот 45441565, продан за $8 450; 09.10.2026 — Аукцион, лот 45441565, не продан, ставка $8 450. Показания одометра в разных продажах согласуются.
На осмотре в первую очередь проверьте: — следы ила и коррозии под ковролином и в креплениях сидений; — разъёмы и блоки управления под сиденьями — окислы; — запах сырости, конденсат в фарах и плафонах.
Если в объявлении этот автомобиль продаётся как «без ДТП», попросите продавца показать документы о ремонте и сравните пробег с данными аукциона.
Текст сформирован автоматически по данным аукциона.
Это фото лота до ремонта. В записи указаны аукцион, номер лота и дата.
В лоте есть последняя ставка, но нет итоговой цены сделки. Ставка показана отдельно и не подписывается как цена продажи.
Автомобиль находился в воде. Главные риски — электроника, разъёмы и блоки управления, коррозия и плесень под обшивкой; проявиться они могут через месяцы. На осмотре проверьте: Следы ила и коррозии под ковролином и в креплениях сидений; Разъёмы и блоки управления под сиденьями — окислы; Запах сырости, конденсат в фарах и плафонах. Это не оценка стоимости ремонта.
Вы владелец этого автомобиля? Отправьте запрос — после проверки данные по VIN 1F66F5DY2H0A18570 будут скрыты.
Вы владелец этого автомобиля? Отправьте запрос — после проверки данные по VIN 1F66F5DY2H0A18570 будут скрыты.